冠型維持架是根據(jù)設(shè)計(jì)要求用沖床將周密加工好的帶狀不銹鋼整體沖壓而成,因此它維持了強(qiáng)度,在嵌入鋼球軸承時(shí)固定形,球袋處也加工成能與鋼球球面光滑接觸,該種維持架,由內(nèi)圈導(dǎo)向在球軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),它接觸在軌道上,因此在低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)擁有低轉(zhuǎn)矩的功效.
浪型維持架
浪型維持架擁有按鋼球做成的球型口袋,它是由一對(duì)用鋼板沖壓成形的零件組裝而成的.始末一個(gè)零件上帶的爪子固定到另一個(gè)零件上.SL的浪型維持架在設(shè)計(jì)上使得軸承在起動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)中沖突轉(zhuǎn)矩變小.
高速轉(zhuǎn)動(dòng)用維持架
是用酚醛樹(shù)脂,聚醛樹(shù)脂和聚脂氧乙稀樹(shù)脂的等原料,始末機(jī)械加工或注塑加工制成的環(huán)狀維持架.為了拉長(zhǎng)這些維持架的壽命,有些是浸漬過(guò)光滑油.
軸徑兩用軸承用維持架
運(yùn)用非金屬原料,始末機(jī)械加工,制成形式,非金屬原料平常運(yùn)用酚醛樹(shù)脂等擁有多孔性的原料.
由于用于高速轉(zhuǎn)動(dòng)為主平常浸漬光滑油,軸徑兩用滾珠軸承分為可闊別和非闊別型,且由于運(yùn)用條件差異,維持架的設(shè)計(jì)也不相同,因此需求客戶與鴻御營(yíng)業(yè)技藝部進(jìn)行充分的協(xié)商.
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